无人机正变得无聊 DJI Air 3 评测：旧理念，新包装

无人机世界最保守的秘密已经曝光。它被称为 Air 3，是的，所有谣言都是真的。DJI 新款售价 1,099 美元及以上的无人机配备两个摄像头、46 分钟的电池续航时间、改进的 Ocusync 4 连接性、全新控制器以及类似于最近发布的 Mavic 3 和 Mavic 3 Pro 的全新设计。这里有一个问题要问您：这些变化是否让您感到超级兴奋？不？同样在这里。

在你因为我的观点而对我生气之前，让我们先澄清一下事实：Air 3 是一款出色的无人机。这是一款功能强大的飞行相机，在前代产品的基础上进行了一些改进，但图像传感器比以前更小。大疆是否为了某种多功能性而牺牲了图像质量？

大疆 DJI Air 3

优点	缺点
✔多功能相机	❌有点儿令人厌烦
✔很棒的电池	❌比以前重了
✔出色的低光性能	❌主传感器比 Air 2S 更小

这是我在这里的第一个担忧，可能也是你的担忧。但不用担心——图像质量仍然很棒。这两款镜头都能够捕捉美丽的空中图像。凭借更大的 f/1.7 光圈镜头，主传感器在低光下表现更好。它与 Mini 3 Pro 中的相机类似，具有相同的 1/1.3 英寸传感器和相同的最大光圈。

DJI Air 3测评

3 倍长焦镜头具有较小的 f/2.8 光圈，与最近推出的 Mavic 3 Pro 中的长焦镜头相同。至此，我认为这架无人机为何有点平庸的原因已经很清楚了。这是我们已经看到的旧想法的组合。

但我对 Air 3 的长焦摄像头确实有两个小抱怨。

主镜头配备了更大的 f/1.7 光圈，而新的 70mm 镜头的最大光圈为 f/2.8

其一，影片看起来有点平淡。前景和背景之间有一些但不是很多的分离。不要指望这里有令人惊叹的散景。但仅对图像进行压缩就值得了，而且视差效果也很棒。通常的 24 毫米无人机镜头开始变得重复，所以我很高兴这些天我们变得更加多样化。

其次，作为一个迫切希望从我的相机中获得最佳图像质量的人，我的目标是在保持适当的快门速度（帧速率的两倍）的同时以尽可能低的 ISO 进行拍摄。这意味着一旦我从 f/1.7 光圈的主镜头切换到 f/2.8 长焦镜头，我可能必须提高 ISO，这反过来又会给我的剪辑带来更多噪音。

这是一个小抱怨，但确实影响了拍摄体验。我希望看到一些售后 ND 滤镜可以补偿光圈差异并实现两个镜头之间的无缝切换。或者甚至更好，我们一直想要的东西 - 内置 ND 滤镜。或者，甚至更好的是，可变光圈？是时候了，大疆。

Air 3 符合欧洲 C1 无人机分类资格

Air 3 可以拍摄 4K 60 的视频，与 Air 2S 相比，这款无人机不会裁剪您的素材。它充分利用任一传感器。事实上，几乎所有功能都适用于这两款镜头（包括 Active Track、夜间模式、4K 60 和 4K 100fps），但垂直模式除外，这是意料之中的。不，这款无人机不会将相机翻转 90 度来让您垂直拍摄真正的 4K。相反，它可以让您拍摄打开的门，而不是简单地裁剪水平镜头。这是一个坚实的妥协，但我真的希望它能翻转相机。

至于照片，这款无人机拍摄的是12MP照片，看起来不错。您会对这里得到的内容感到满意，DJI 的 RAW 文件留下了大量信息供编辑过程中操作。DJI 还列出了 48MP 照片模式，但我无法在菜单中的常用位置找到它。据推测，它会在稍后进行固件更新。我已经就此事联系了DJI。

ISO 400看起来仍然很不错

照片在 ISO 最大为 6400 时确实丢失了很多细节

除了这两个镜头之外，如果您熟悉大疆现有的产品线，实际上没有什么可讨论的。有一个新的控制器，它和上一个一样好。DJI 的 OcuSync 连接系统已升级，但多年来我没有遇到过重大连接问题。Air 3 的额定续航里程为 20 公里（12 英里），但实际上（和法律上），您将无法利用这一点。现在整个系列的电池续航时间几乎相同，也就是说大约 45 分钟。我没有注意到这里有任何重大问题，就像我在Mini 3 Pro 评测期间发现的电池问题一样。

DJI 还将其 D-Log 颜色配置文件替换为不太平坦的变体，称为 D-Log M。它更容易进行颜色分级，并且不需要像 D-Log 那样以高 ISO 进行拍摄，但它的动态范围也明显较小。我真希望大疆给我们这两种选择。通过最近的软件更新，大疆创新也在 Air 2S 无人机中悄然用 D-Log M 取代了 D-Log。在该公司的论坛上，一位大疆代表表示，这只是一个“命名约定问题”，但它仍然让很多飞行员感到愤怒。

夜间模式于 2022 年底在 Mavic 3 上推出，现在也出现在新款 Air 3 上。它可以让您将 ISO 从正常拍摄模式下的 6400 限制提高到 12800。除了拍摄设置之外，似乎还对镜头应用了一些机内降噪功能。

您会立即注意到的一项硬件是无人机的可闻噪音。它的额定噪音为 81 分贝，仍然很大，但由于螺旋桨尺寸较大，它们产生的频率较低、低音较重，不像以前那么刺耳。

这就是 Air 3。它仍然是一款非常强大的无人机，可以做很多事情，但也有点平淡。它的价格在 1,099 美元（带新控制器）或 1,349 美元（Fly More Combo）之间，很好地介于 Mini 和 Mavic 3 之间。但现在由您来决定是否想要一款具有适当垂直拍摄能力的 250 克以下无人机，例如Mini、Mavic 3 中更大传感器的更好图像质量，或者 Air 3 的多功能性。

从本质上讲，Air 3 只是对我们在其他 DJI 产品中看到的旧理念的回收。这里没有太多新东西会让你对出去飞行感到无比兴奋。我很想明年看到一些新的东西。我们可以使用内置 ND 滤镜吗？360度全景相机会出现在这里吗？或者也许我们从一个后置摄像头开始？Mavic 3系列的可调节光圈怎么样？我已经准备好接受新事物了。