SpaceX 的星际飞船在第五次试飞中创造了历史,当时火箭的助推器被巨大的筷子卡住了
SpaceX 的星际飞船在第五次试飞中创造了历史,当时火箭的助推器被巨型筷子卡住了。SpaceX

SpaceX 对其星际飞船火箭有着宏伟的计划。在一次开创性的试飞中,着陆塔接住了助推器,该公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克希望明年这枚巨型火箭的飞行次数能达到 25 次,每年的发射次数能达到 100 次,最终实现星际飞船每天发射一次。

在发射星际飞船并用巨型机械臂抓住火箭助推器仅一个多月后,SpaceX 准备再次发射,旨在让超重型运载火箭更频繁地飞行。“埃隆说,明年他希望我们每年进行 25 次任务,未来几年则希望进行 100 次任务,”SpaceX 博卡奇卡运营总经理凯西·吕德斯 (Kathy Lueders)在墨西哥航天局全国太空活动大会上表示。“他告诉我,‘凯西,我希望每天发射几次’……这是一个伟大的梦想。”

相比之下,SpaceX的猎鹰9号今年已经发射了100次,但它是自2010年以来就已投入使用的久经考验的火箭。星际飞船仍在开发中,并在不断进行改进,因此2025年发射25次的目标非常雄心勃勃。这相当于每两周发射一次。这是一个很大的要求。

马斯克一直梦想着为他的火箭公司制定雄心勃勃的时间表,但这位亿万富翁经常抱怨监管限制阻碍了他实现这些时间表。上个月,SpaceX申请修改其现有的从德克萨斯州博卡奇卡发射星际飞船的许可证,要求美国联邦航空管理局 (FAA) 将其发射和着陆频率提高至 25 次。FAA 正在评估 SpaceX 的请求,并分析星际飞船对发射场的环境影响。

SpaceX 此前曾抱怨 FAA 阻碍了星际飞船的发展。该公司在今年早些时候的一篇博客文章中写道:“星际飞船需要飞行。我们安全飞行的次数越多,我们学习的速度就越快;我们学习的速度越快,我们就能越早实现全面快速的火箭重复使用。 ”“不幸的是,我们仍然陷在这样一个现实中:办理政府文件以许可火箭发射所需的时间比设计和建造实际硬件所需的时间更长。”

美国东部时间 10 月 13 日星期日上午 8:25,星际飞船从位于德克萨斯州博卡奇卡的 SpaceX 星际基地发射升空,进行火箭的第五次试飞。这是星际飞船的超重型火箭助推器首次缓缓降落到一个名为 Mechazilla 的特殊塔上,塔上伸出的机械臂像一双巨型筷子一样抓住火箭。

SpaceX 已准备好再次让火箭升空,计划于 11 月 18 日星期一进行 Starship 的第六次试飞。这将是另一次亚轨道飞行,SpaceX 将尝试再次接住 Starship 助推器,并首次在太空中重新点燃其一台猛禽发动机,并进行重返大气层和下降的机动测试。这应该是 Starship 试飞中最快的一次,火箭再次发射距离上次发射仅一个多月,这表明 SpaceX 正在加快发射速度,力图推动 Starship 走向常规运营。

“我们希望继续了解星际飞船的飞行动力学,”吕德斯在会议上表示。“特别是,你要确保在将轨道飞行器送入轨道之前,我们能够真正控制它。接下来的几次任务……就是确保我们能搞清楚这一点。”

至于接下来会发生什么,SpaceX 可能仍需要继续与监管机构抗争,才能在明年之前让其火箭实现如此频繁的飞行。随着唐纳德·特朗普重返第二任期,这场斗争可能会在明年以新的形式展开,马斯克将担任政府效率部负责人。马斯克在美国政府的任命可能会让星际飞船项目进展得更快,但可能会带来一些严重的环境和安全影响。

标签: 埃隆·马斯克, SpaceX

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